《关于机关大院开放停车、资源共享的建议》（第040号）收悉，现答复如下：

贵委员提出的“开放停车、资源共享”的建议，能充分利用闲置停车设施，有效解决停车难问题，改善道路通行环境。2018年以来，为全面推进创建文明城市交通管理工作，由我局交警部门主导推动的《宁德市城市停车场建设管理条例》，第二十四条就已经明确，鼓励公共机构和企事业单位、住宅小区的专用停车场在满足本单位、业主停车需求的前提下，错时向社会开放，提供经营性停车服务。但从我市停车场现状来看，此条例至今成效不明显。特别是今年以来，受疫情防控措施影响，机关单位相关场所进一步加强内部管理，一些原本对外开放的停车场管理更为严格，停车资源不可避免相对减少。

2020年是我市创城的总评年，为解决停车资源共享问题，我局重点采取几方面措施：一是我局将积极探索和研究省内外其他地区的成功经验，从停车场开放时段、收费政策、管理制度和监管措施等方面细化该条例，形成可行化方案，并争取党委政府主导牵头、多部门联合推动，落实条例实施。二是统筹建立单位停车资源开放共享与文明单位测评、绩效考评、综治平安考评挂钩的机制，通过影响“票子”和“面子”的制度，发动各级各部门的力量共同落实好城市交通管理的主体责任。

共享停车资源，针对的是“停车难”这个沉疴旧疾。细究问题根源，一是交通公共设施“历史欠帐”较多，车位资源不足；二是部分市民文明意识淡薄，违停乱象频发。要切实提高市民出行满意度，提升城市文明形象，就必须要从根源解决“停车难”问题。结合提案中的各项建议，我局将进一步深入研究，下一阶段从以下两个方面强化停车管理工作：

一、增加停车泊位有效供给。充分挖潜可利用的空间资源，有效增加停泊车位，满足刚性需求。一是在条件允许的情况下，在背街里巷排查路面可供停车场地，在不影响交通的情况下，合理施划停车泊位，满足周边群众日常停车需求。去年创城道路改造以来，中心城区已增加施划停车泊位1.1万个；二是借助城市改造契机，通过科学规划与建设，推广地下停车场和立体停车场，最大化增加停泊车位数量。

二、科技助力提升管理效能。充分利用科技力量，在整合停车场资源和整治停车秩序两方面下力气，改善停车现状。一方面推进违停抓拍系统建设，在严管态势下，约束驾驶员文明停车。截至目前，我市中心城区已新建和启用60余个违停抓拍点位。另一方面，结合“智慧城市”建设，与城建、城管等部门密切配合，共同推进智慧停车管理系统建设。通过智能停车管理平台，整合与管理中心城区公共停车场资源，有效提高停车资源利用效率，引导驾驶员找到最近停车泊位，缓解中心市区“停车难”问题。

最后，感谢您提出的宝贵建议和对道路交通管理工作的关心和支持。

领导署名：阮细章

联 系 人：吴  靖

联系电话：18650577009

宁德市公安局

2020年9月23日

（此件主动公开）

抄送：市政协提案委（2份），市政府督查室（1份）。