索 引 号 | ND00107-0400-2021-00044 | 文号 | 宁公函〔2021〕134号 |
发布机构 | 宁德市公安局 | 生成日期 | 2021-08-12 |
标题 | 宁德市公安局关于市政协四届五次会议第325号提案的复函 | ||
内容概述 | 关于市政协四届五次会议第325号提案的复 | ||
有效性 | 有效 |
索 引 号 | ND00107-0400-2021-00044 | ||
文号 | 宁公函〔2021〕134号 | ||
发布机构 | 宁德市公安局 | ||
生成日期 | 2021-08-12 | ||
标题 | 宁德市公安局关于市政协四届五次会议第325号提案的复函 | ||
内容概述 | 关于市政协四届五次会议第325号提案的复 | ||
有效性 | 有效 |
《关于要求及时解决宁德市交通管理问题的建议》(第325号)收悉。现答复如下:
随着宁德城市化进程加快,经济发展和人民生活水平不断提高,市委市政府高度重视中心城区市政道路建设和道路提升改造工作,城市道路新、改、扩建力度不断加大,规划路正逐年推进建设,环东湖核心区域、新能源产业聚集区、三屿园区、上汽工业园等路网得到完善。但诚如委员们所言,中心城区的道路规划、交通安全设施的设置等还是不同程度的存在问题,如灯控路口的信号配时方案有待优化,道路标志标牌不显眼,路口交通组织规划有待完善等。针对中心城区道路交通设施设置等存在的问题,结合委员们提出的建议,下一步,我局交通管理部门将开展以下几方面的工作:
一、根据实际科学完善道路限速设置。
对于委员们反映的福宁北路隧道限速无序问题。因福宁北路是连接宁德中心城区与北部新区的重要干道之一,是宁德城区的过境主要通道。交通流量较大,重中型车辆往来频繁,未限速前车辆行驶速度较快,事故多发,交通安全隐患大。为保障道路交通安全,我局交警部门通过聘请国家甲级资质企业专家,实地考察并综合考虑道路设计时速、道路基本情况、近三年事故数据分析等相关专业因素,报经省公安厅审核同意,在辖区福宁北路分车型限速:小型车辆限速70km/h,大型车辆限速60km/h;同时考虑到隧道视线较差、车道减少等相关因素,隧道路段相应减速行驶,设置小型车辆限速60km/h,大型车辆限速50km/h。在完成电警卡口抓拍系统时已同步配套相关标志标线,同时交警部门于2020年9月23日起分别在宁德交警微发布公众号、宁德晚报、宁德网等媒体平台向社会公布包括福宁北路疏港路口在内的7处电警卡口违法行车抓拍地点,同时主动对接高德、百度地图实时提醒。因道路时速的设置,需要结合道路实际情况进行专业论证,下一步,我局也将根据道路线形条件、沿线设施、机动车安全运行速度、交通违法和事故情况等因素科学论证,合理调整道路限速值。
二、加快基础设施建设,有效改善出行环境。
2020年我局交警部门规范设置了102个信号灯、2050面交通标志、2400公里标线,新增停车泊位1万余个,市政府专门成立宁德市智慧停车运营有限公司。今年我局将继续开展道路交通标志、标线排查整改工作,对不符合规范要求的旧标牌进行拆除,配合相关部门按规范要求新增或者调整标志、标线,进一步完善中心城区道路标志标线建设工作。规范建设停车诱导信息系统,将停车场运营管理由“各自分散管理”转变为“统一管理”,智能停车平台覆盖市民出入频率较高的停车场,实现停车信息互联互通,确保停车资源的高效利用和精细化管理,最大限度使用停车资源。
三、进一步优化灯控路口信号配时方案,合理规划路口交通组织。
中心城区灯控路口的信号配时方案是由专业队伍对路口早高峰、午高峰、晚高峰,平峰的车流量进行采集,通过配时参数计算,根据每个路口的交通特点及流量变化设置多时段配时方案。2020年我局交警部门在中心城区安装智能交通信号机25套,规范设置102个信号灯,已实现了蕉城南北路、天湖路、闽东路等路段绿波协调控制,设置21公里非机动车道,实现了大部分道路两轮车靠最右车道通行,或两轮车待行区前置目标。今年我局交通管理部门将在去年智能交通建设项目的基础上,继续推进中心城区主干道绿波通行,优化灯控路口信号配时方案,进一步完善非机动车道设置,合理实现机非分流,提高路口通行效率。
感谢委员们对公安交警工作的关心和支持,敬请继续提出宝贵意见!
领导署名:阮细章
联 系 人:黄宁辛
联系电话:17850590168
宁德市公安局
2021年7月30日
(此件主动公开)
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